Le sujet mérite d’être posé en termes simples : un salarié payé au SMIC et habitant à 30 km de son lieu de travail fait 1200 km par mois pour rejoindre son poste et dépense 10% de son revenu en carburant… rien que dans son trajet domicile-travail. L’énergie devient rare et chère. Au même moment, les technologies de la mobilité deviennent fiables et économiques. Il faut tirer les conséquences d’une (...)